Catalogo Prodotti
- Alfa Romeo
- Serie Motore Completa
- 2300 Turismo
- 2300 Pescara
- 2300 Tipo B I° Serie
- 2900
- 2300 Tipo B Lungo-Corto Millemiglia
- 2500 Super Sport Corsa
- 2500 Coloniale
- 2500 Turismo 5 posti
- 2500 Turismo 6-7 posti
- 2500 Super Sport
- 2500 Sport
- 2500 Competizione Coupé 2 posti
- 2500 Sport Freccia d'Oro 5-6 posti
- 1900 C-Sprint I° Serie
- 1900 C Super - TI Super I° Serie
- 1900 Super II° Serie
- 1900 C Super - Srint II° Serie
- 1900 La Matta
- Giulietta I° Serie Berlina
- Giulietta I° Serie Sprint Coupé
- Giulietta I° Serie Spider
- 2000 - 2000 Spider - Sprint - Touring
- Giulietta II° Serie Sprint Coupé
- Giulietta II° Serie Sprint Special
- Giulietta II° Serie Spider
- 2600 Sprint
- 2600 Spider Touring - S. Z.
- Giulia 1600 TI Berlina
- Giulia 1600 GTV
- Giulia 1600 GTC
- Giulia 1600 GTA
- Giulia 1600 Super Berlina
- Giulia 1600 Spider Veloce
- Giulia 1600 Srint
- Giulia 1600 Srint Special
- Giulia 1600 GT - Duetto Sprint
- Giulia 1300 Berlina
- Giulia 1300 TI Berlina
- Giulia GT 1300 Junior - Coupé Spider
- 1750 Berlina - GTV - Sprint Veloce
- 1750 Versione USA
- Montreal 2600 Coupé
- 2000-GT Veloce-Spider Veloce-GTA
- Giulia Super 1600 Berlina
- Giulia 1600 GT Spider
- Giulia 1300 GT Spider
- Giulia Super 1300 Berlina
- Guarnizioni Testa Cilindri
- 1500 Super - Super Sport
- 1750 Super Sport Gran Turismo
- 1750 Super Sport Compressore
- 1750 Turismo Super
- 1750 Gran Turismo Compressore
- 2300
- 1900 Gran Turismo
- 2300 Turismo
- 2300 Pescara
- 2300 Tipo B I° Serie
- 2900
- 2300 Tipo B Lungo-Corto Millemiglia
- 2500 Super Sport Corsa
- 2500 Coloniale
- 2500 Turismo 5 posti
- 2500 Turismo 6-7 posti
- 2500 Super Sport
- 2500 Sport
- 2500 Competizione Coupé 2 posti
- 2500 Sport Freccia d'Oro 5-6 posti
- 1900 C-Sprint I° Serie
- 1900 C Super - TI Super I° Serie
- 1900 Super II° Serie
- 1900 C Super - Srint II° Serie
- 1900 La Matta
- Giulietta I° Serie Berlina
- Giulietta I° Serie Sprint Coupé
- Giulietta I° Serie Spyder
- 2000 - 2000 Spyder - Sprint - Touring
- Giulietta II° Serie Sprint Coupé
- Giulietta II° Serie Sprint Special
- Giulietta II° Serie Spyder
- 2600 Sprint
- 2600 Spyder Touring - S. Z.
- Giulia 1600 GTV
- Giulia 1600 GTC
- Giulia 1600 GTA
- Giulia 1600 Super Berlina
- Giulia 1600 Spyder Veloce
- Giulia 1600 Srint
- Giulia 1600 Srint Special
- Giulia 1300 Berlina
- Giulia 1300 TI Berlina
- Giulia GT 1300 Junior - Coupé Spyder
- Giulia 1600 GT - Duetto Sprint
- 1750 Berlina - GTV - Sprint Veloce
- 1750 Versione USA
- Montreal 2600 Coupé
- 2000-GT Veloce-Spyder Veloce-GTA
- Giulia Super 1600 Berlina
- Giulia 1600 GT Spyder
- Giulia 1300 GT Spyder
- Giulia Super 1300 Berlina
- Serie Motore Completa
- Fiat
- Serie Motore Completa
- 520
- 525
- 521 - 522
- 524 - 527
- Ardita 2500
- 514 - 515
- 508 Balilla 3 Marce - S
- 508 Balilla 3 Marce-Berlina-Torpedo
- 508 Balilla 3 Marce - Spider Sport
- 508 Balilla 3 Marce - Spider
- 508 Balilla 3 Marce-Camioncino
- 508 Balilla 4 Marce - Berlina - Spider
- 508 Balilla 4 Marce - Camioncino
- 508 Balilla 4 Marce - Torpedo
- 508 Spider Sport 108 S - 108 CS
- 508 Spider Sport Coppa D'Oro
- 518 Ardita 1750
- 518 Ardita 2000
- 1500 Musone
- 500 A
- 1100 A - B - E - L
- 500 B - C
- 1400
- 1900 - Campagnola
- 8 V Zagato
- 1100/103 TV E - H - D
- 1200 GL Spider
- 1800
- 1800 B Berlina
- 2100 Berlina
- 1500
- 1500 CL
- 2300
- 2300 S Coupé
- 1300
- 1100 D
- 1500 Osca
- 1600 Osca
- 1100 R
- Dino 2000 Coupé
- Dino 2400 Coupé
- 130 Berlina (1969/71)
- 130 Berlina (dal 1971)
- 130 Coupé 3200
- Guarnizioni Testa Cilindri
- 505
- 501 - 501 C
- 510 - 512
- 501 Sport
- 519
- 502
- 509
- 509 Special Millemiglia
- 503
- 507
- 509 A
- 520
- 525
- 521 - 522
- 524 - 527
- Ardita 2500
- 514 - 515
- 508 Balilla 3 Marce - S
- 508 Balilla 3 Marce-Berlina-Torpedo
- 508 Balilla 3 Marce - Spider Sport
- 508 Balilla 3 Marce - Spider
- 508 Balilla 3 Marce - Camioncino
- 508 Balilla 4 Marce - Berlina - Spider
- 508 Balilla 4 Marce - Camioncino
- 508 Balilla 4 Marce - Torpedo
- 508 Spider Sport 108 S - 108 CS
- 508 Spider Sport Coppa D'Oro
- 518 Ardita 1750
- 518 Ardita 2000
- 1500 Musone
- 500 A
- 1100 A - B - E - L
- 500 B - C
- 1400
- 1900 - Campagnola
- 8 V Zagato
- 1100/103 TV E - H - D
- 1200 GL Spyder
- 1800
- 1800 B Berlina
- 2100 Berlina
- 1500
- 1500 CL
- 2300
- 2300 S Coupé
- 1300
- 1100 D
- 1500 Osca
- 1600 Osca
- 1100 R
- Dino 2000 Coupé
- Dino 2400 Coupé
- 130 Berlina (1969/71)
- 130 Berlina (dal 1971)
- 130 Coupé 3200
- Serie Motore Completa
- Lancia
- Serie Motore Completa
- Artena I - II - III - IV Serie
- Augusta
- Aprilia 1350
- Aprilia 1500
- Ardea 6 v
- Ardea 12 v
- Aurelia B 10 - B 50 - B 51
- Aurelia B 20 I Serie
- Aurelia B 15 - B 21 - B 22
- Aurelia B 52 - B 53
- Aurelia B 20 II Serie
- Aurelia B 20 III - IV - V - VI Serie
- Aurelia B 20 2500 GT
- Appia I
- Appia II - III Serie
- Aurelia B 12 - B 55 - B 56
- Aurelia B 24 Spider - Convertibile
- Flaminia 2500
- Flavia 1500
- Fulvia 2 C
- Flavia 1800
- Flaminia 2800
- Flavia 2000
- Fulvia 1300
- Fulvia 1600
- Stratos HF
- Guarnizioni Testa Cilindri
- Ticappa
- Lambda da I a VI Serie
- Lambda VII Serie
- Lambda VIII Serie
- Dilambda I - II Serie
- Astura I - II Serie
- Artena I - II - III - IV Serie
- Augusta
- Astura III - IV Serie
- Aprilia 1350
- Aprilia 1500
- Ardea 6 v
- Ardea 12 v
- Aurelia B 10 - B 50 - B 51
- Aurelia B 20 I Serie
- Aurelia B 15 - B 21 - B 22
- Aurelia B 52 - B 53
- Aurelia B 20 II Serie
- Aurelia B 20 III - IV - V - VI Serie
- Aurelia B 20 2500 GT
- Appia I Serie
- Appia II - III Serie
- Aurelia B 12 - B 55 - B 56
- Aurelia B 24 Spider - Convertibile
- Flaminia 2500
- Flavia 1500
- Fulvia 2 C
- Flavia 1800
- Flaminia 2800
- Flavia 2000
- Fulvia 1300
- Fulvia 1600
- Stratos HF
- Gamma 2000
- Gamma 2500
- Serie Motore Completa
- Ferrari
- Serie Motore Completa
- 250 B - C - D
- 250 E - F
- 275 GTB - GTS
- 275 GTB 4
- 206 Dino GT
- 330 GTC
- 365 GT 2+2
- 365 GTB 4 - GTS 4 (Daytona)
- 365 GTC
- 246 Dino GT E - M -L
- 356 GTC 4 (Gobbone)
- 365 GT 4 2+2
- 365 GT 4 BB
- 208 GTB - GT 4 - Turbo
- 308 GTB i
- 400 GT
- Mondial 8
- 512 BBi
- 400 GTi
- 308 GTB QV
- Mondial QV
- 328 GTB - GTS
- 3.2 Mondial
- 412
- 348 GTB
- Mondial T
- 512 TR
- 250 GT - GTE - GTO
- 340 MM - 375 MM
- 250 Tour De France
- 412 America
- 355 GTS - Berlinetta
- 360 Modena - Spyder
- Guarnizioni Testa Cilindri
- 250 B - C - D
- 250 E - F
- 275 GTB - GTS
- 275 GTB 4
- 206 Dino GT
- 330 GTC
- 365 GT 2+2
- 365 GTB 4 - GTS 4 (Daytona)
- 365 GTC
- 246 Dino GT E - M -L
- 365 GTC 4 (Gobbone)
- 365 GT 4 2+2
- 365 GT 4 BB
- 208 GTB - GT 4 - Turbo
- 308 GTB i
- 400 GT
- Mondial 8
- 512 Bbi
- 400 Gti
- 308 GTB QV
- Mondial QV
- 328 GTB - GTS
- 3.2 Mondial
- 412
- 348 GTB
- Mondial T
- 512 TR
- 250 GT - GTE - GTO
- 340 MM - 375 MM
- 250 Tour De France
- 412 America
- 355 GTS - Berlinetta
- 360 Modena - Spyder
- Coperchi Valvole
- 250 B - C - D
- 250 E - F
- 275 GTB - GTS
- 275 GTB 4
- 330 GTC
- 365 GT 2+2
- 365 GTB 4 - GTS 4 (Daytona)
- 365 GTC
- 246 DINO GT E - M - L
- 365 GTC 4 (Gobbone)
- 365 GT 4 2+2
- 365 GT 4 BB
- 208 GTB - GT4 - Turbo
- 308 GTBi
- 400 GT
- Mondial 8
- 512 BBi
- 400 GTi
- 308 GTB QV
- Mondial QV
- 328 GTB - GTS
- 3.2 Mondial
- 412
- 348 GTB
- Mondial T
- 512 TR
- 250 GT - GTE - GTO
- 340 MM - 375 MM
- 250 Tour De France
- 412 America
- 355 GTS - Berlinetta
- 360 Modena - Spyder
- Serie Motore Completa
- Maserati
- Lamborghini
Alfa Romeo 1900 C-Sprint I° Serie
Dettagli
| Alesaggio | ø 82,55 mm |
| Cilindrata | 1884 cc. |
| N° cilindri | 4 |
| Anno | 1950/53 |
| CODICE | ART/021 |